Власти Москвы отложили продление Троицкой линии метро и создание новой Рокадной линии из-за проблем с застройкой, пишет профильный телеграм-канал «Делай метро лучше». По данным его источников, дело в проблемах ГК «Самолет», которая отвечает за местные жилые комплексы.

Собеседники канала утверждают, что проектировщики ставили в приоритет прохождение трассировок метро через ряд будущих жилых массивов «Самолета»: к их планам относятся станции «Цветочные поляны» и «Остафьево» Рокадной линии, а также продление Троицкой линии за станцию «Троицк».

Открытие конечной станции «Троицк» запланировано на 2029–2030 год, после нее также планируется продление метро до станции «Кинокластер». Упомянутая Рокадная линия — это возможная дополнительная ветка от Бирюлевской линии между «Внуково» и «Щербинкой».

Согласно актуальным планам развития на 2030–2035 годы, на участок Троицкой линии «Новомосковская» — «Троицк» власти выделили 193 миллиарда рублей, по продлению дальше официальное решение не принимали, равно как и по перспективной Рокадной линии в деревню Большое Покровское.

Контекст

Общий объем долгосрочных и краткосрочных обязательств «Самолета» на 30 июня 2025 года оценивался более чем в 950 миллиардов рублей, а чистый долг без учета средств на эскроу-счетах составлял 350,9 миллиарда. 

4 февраля девелопер сообщил, что обратился в правительство с просьбой о господдержке, чтобы оптимизировать свое финансирование. По данным издания РБК, девелопер просил предоставить льготный кредит или другой стабилизационный инструмент на 50 миллиардов рублей.

Финансовый директор Нина Голубничая потом уточнила, что речь идет о субсидировании процентной ставки, а не о реальных деньгах, так как финансовой дыры у компании нет.

Газета «Ведомости» выяснила накануне, что «Квартал Марьино», крупнейший девелоперский проект «Самолета» в Новой Москве, перешел Росимуществу. По данным опрошенных юристов, этот и другие переданные активы ранее были связаны с латвийским Rietumu Banka.

Источник: «Делай метро лучше»