Производитель автомобилей Lada АО «АвтоВАЗ» в сентябре рассмотрит возможность изменений режима работы производственных площадок и перехода на неполную рабочую неделю из четырех дней. Окончательное решение будет зависеть от тенденций на рынке и экономических факторов.

На решение сократить производственные мощности повлияли высокая ключевая ставка и ужесточение требований к заемщикам по автокредитам, отметили в компании. Кроме того, зарубежные бренды, машины которых приезжают по параллельному импорту, ведут политику ценового демпинга.

Четырехдневка на АвтоВАЗе может быть введена впервые с 2022 года, отмечает издание РБК. Тогда рабочую неделю сократили в общем на три месяца из-за ситуации на рынке и дефицита поставок комплектующих.

По итогам 2022 года всего в России было продано 626,3 тысячи новых автомобилей (на 58,7 % меньше 2021-го), из них продажи Lada составили 174,69 тысячи (на 48,2 % меньше).

   

В сентябре 2022-го популярность бюджетных седанов и хэтчбеков (сегмента B) достигла 41 % от всего рынка легковых машин из-за отсутствия альтернатив на фоне дефицита. Почти все продажи приходились на модели Lada.

В конце года АвтоВАЗ временно начал красить автомобили Granta в черный и белый, Niva Legend, Travel и Bronto — в темно-зеленый, а коммерческие машины — в белый. Ранее машины Lada были представлены в шести-восьми цветах, но тогда компания столкнулась с дефицитом лакокрасочных материалов.

Источник: РБК